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.: Inyección
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:: Curso de inyección electrón y
encendido Teórico y Práctico :: |
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El curso se desarrolla en 12
clases, dictadas 2 veces por semana en el horario de 19 hs.
a 21,30 hs., donde la teoría acompañada de 600 diapositivas y
componentes del sistema es intercalada con la practica sobre
maquetas y vehículos, donde se podrán realizar mediciones,
simular señales, reparaciones, lectura de códigos, etc. |
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Para
dicho fin será utilizado herramental acorde a cada necesidad
como: multitester, vacuometro, bomba de
vació, medidor de presión, analizador de gases, punta
lógica, obsiloscopio, scaner, etc. |
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Cada participante obtendrá 3
manuales referidos al curso (principio de funcionamiento de
todas las inyecciones y componentes, tablas de parámetros,
procedimientos de medición, circuitos eléctricos y códigos
de fallas). También se entregaran apuntes de apagado de luz
de service y fallas características de inyección. |
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Sistema de Inyección: L-Jetronic - Motronic -
Monomotronic - Monojetronic - EEC IV - Rochester - Ac Delco
- Multec - Fenix - Siemens - IAW - Magneti Marelli - Weber -
Chrysler Pgm (Honda) - Eccs Mpi - (Mitsubishi) - Sagen. |
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Sistemas que proveen a vehículos: Alfa Romeo,
Audi, Acura, BMW, Citroen, Chevrolet, Chrysler, Daewo, Fiat,
Ford, Honda, hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Jeep, Lexus,
Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Datsun, Opel,
Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Subaru, Suzuki,
Volkswagen, Volvo. |
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